Понимание влияния витков индуктора в дифференциальном режиме

Имеет ли значение, сколько существует индукторов дифференциального режима?Многие производители индукторов будут озадачены этой проблемой!

1. Какую роль могут играть индукторы дифференциального режима?

Витки индуктора дифференциального режима должны быть сбалансированы, если они несимметричны, то должна быть проблема.Синфазный дроссель представляет собой устройство подавления синфазных помех с ферритовым сердечником.Он состоит из двух катушек одинакового размера и одинакового количества витков, намотанных симметрично на одном ферритовом тороидальном сердечнике, образующих четырехполюсник. Устройство оказывает подавляющее действие на синфазный сигнал с большой индуктивностью, но оказывает малое влияние. на дифференциальном сигнале с малой индуктивностью рассеяния.Принцип заключается в том, что когда синфазный ток проходит через магнитное кольцо, магнитные потоки в магнитном кольце накладываются друг на друга, так что магнитный поток в магнитном кольце имеет значительную индуктивность, которая может подавлять синфазный ток;когда два синфазных тока проходят через ток дифференциального режима, магнитные потоки в магнитном кольце нейтрализуют друг друга, и индуктивность почти отсутствует, так что ток дифференциального режима не затухает при прохождении.Следовательно, синфазная индуктивность может эффективно создавать помехи синфазному сигналу в симметричной линии, но не влияет на сигнал дифференциального режима, обычно передаваемый по линии.

2. Производство индукторов дифференциального режима должно отвечать следующим требованиям:

1. Провода, намотанные на сердечник катушки, должны быть изолированы друг от друга во избежание пробоя или короткого замыкания между витками катушки под действием мгновенного перенапряжения.

(4) Катушку следует наматывать в один слой, насколько это возможно, что может уменьшить паразитную емкость катушки и повысить ее способность противостоять переходным перенапряжениям.

2. Когда в катушке протекает большой мгновенный ток, магнитный сердечник не должен насыщаться.

4) Магнитный сердечник катушки должен быть изолирован от катушки, чтобы предотвратить их выход из строя под действием мгновенного перенапряжения.

Синфазная индуктивность

3. Принципиальная схема индуктора общего режима и индуктора дифференциального режима:

1. Вызывает помехи в нагрузке, представляющие собой дифференциальные помехи;электромагнитное поле помех генерирует синфазный ток между линией и землей, а синфазный ток генерирует дифференциальное напряжение на нагрузке, вызывая помехи, которые являются синфазными помехами.

2. Индуктивность фильтра, подавляющая синфазные помехи, называется синфазной индуктивностью;дроссель фильтра, который подавляет помехи дифференциального режима, называется дросселем дифференциального режима.

3. Синфазные индукторы являются двунаправленными;Индукторы дифференциального режима являются однонаправленными.

4. 3. Число витков, намотанных на один и тот же сердечник, одинаково, диаметр провода одинаковый, а два набора катушек с противоположными обмотками имеют синфазную индуктивность;Индуктивность дифференциального режима представляет собой катушку, намотанную на сердечник.

5. Дроссельная катушка синфазного режима представляет собой две обмотки, подключенные к нейтральному проводу и проводу под напряжением соответственно, и две обмотки входят и выходят одновременно для фильтрации синфазного сигнала;дифференциальный режим представляет собой индуктивность фильтра, обмотки которого соответственно подключены к нейтральному проводу и проводу под напряжением, который может фильтровать только помехи в дифференциальном режиме.

6. Синфазный сигнал: два идентичных сигнала на нейтральной линии и линии под напряжением соответственно, все они образуют петлю через соединение и заземление;сигнал дифференциального режима: это тот же контур, что и полезный сигнал.

7. 5. Особенности синфазной индуктивности: поскольку направления намотки двух наборов катушек на одном железном сердечнике противоположны, железный сердечник не боится насыщения.Наиболее широко используемый материал сердечника на рынке — феррит высокой проводимости.

Индукторы дифференциального режима обладают свойствами для сильноточных применений.Поскольку катушка намотана на железный сердечник, когда ток, протекающий в катушку, увеличивается, железный сердечник катушки насыщается, поэтому наиболее часто используемым материалом железного сердечника на рынке является материал сердечника из металлического порошка.Особенно материал сердцевины из железного порошка (из-за его низкой цены).

Имеет ли значение, сколько существует индукторов дифференциального режима?Ответ в том, что это определенно оказывает влияние, и оно уместно!